不造车的华为因何要卖车?概念股暴涨后火速提示风险

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不造车的华为因何要卖车?余承东揭秘了!首批车价格定了,概念股暴涨后火速提示风险

原创 严翠

华为卖车近日惊动各界,但华为为什么卖车、首次卖车缘何选择牵手小康股份、缘何卖此款车、后续卖车具体安排等疑问随之而来。

今日(4月20日)晚间6点,华为在上海举行智慧出行智选品鉴会,华为常务董事、消费者业务CEO余承东现场揭秘上述问题。

余承东表示,卖车是由于华为手机业务遇到困难,而华为5000家门店是华为卖车优势,牵手小康股份则由于双方可实现优势互补。至于华为卖车具体安排,余承东表示,4月21日起,用户可以通过赛力斯官方App、华为商城、赛力斯体验中心及华为旗舰店预约线下体验及预定,该车计划于五月份开始批量交付。

缘何卖车?手机业务遭遇困难!

4月20日晚6点,被各界称为“神秘会议”的智慧出行华为智选品鉴会在上海举行,华为消费者业务CEO余承东在上海全球旗舰店宣布,华为正式开始卖车,并解释了华为卖车背后的原因。

“美国四轮制裁后,华为手机这种高频、刚需、海量的产品业务遇到巨大的困难,智能电动汽车销量虽然没有手机那么大,但是单价高,能够弥补手机的销量缺失”余承东说。

余承东表示:“华为卖车的最大优势是华为智选店有5000多家,和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级,这是我们的巨大优势,覆盖了中国的每一个重要城市,这是华为未来5-10年的长期战略。”

据他介绍,现在智能电动车在商场等人流密集区卖,包括特斯拉、蔚来、小鹏和理想包三个造车新势力店都是选择在商场里,但他们最多200多家,一般只有100多家。

截至2020年底,华为消费者业务已经在全球建立包括12家旗舰店、5000多家体验店在内的近60000个零售阵地,接待用户数超过8000万。

余承东同时表示,“有好的零部件,未必能造出好车,我们不仅帮助车企造好车,我们要卖好车,设计好车,做好车才能卖好车。我们不仅要卖车,还要把产品的设计体验质量把控好。”

据中国国家公安部发布统计数据显示,截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,增量连续三年超过100万辆,呈持续高速增长趋势。

据了解,华为智选是基于华为全场景智慧生活战略推出的生态品牌,围绕智能家居、智慧出行、影音娱乐、智慧办公、运动健康等五大场景甄选出高品质的生态产品。

截至目前,华为智选生态已提供个人、家庭、办公、出行等领域150+品牌和450+品类,连接超过全球5400万用户。

股价暴涨 小康股份提示风险

此前一日(4月19日),上海车展上,华为与汽车品牌赛力斯推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5,这是华为智选首次新增汽车品类。

赛力斯是小康股份(601127)旗下主打年轻时尚的品牌。受上述消息,小康股份4月19日、4月20日股价连日涨停,4月19日,小康转债大涨36.95%。今年以来,小康股份股票价格涨幅达到86.77%,小康转债价格涨幅达到139.58%,涨幅较大。

4月20日,小康股份特此发布关于媒体报道的情况说明公告,公司称,公司拓展赛力斯营销渠道的方式是与第三方的正常生产经营合作,双方通过线上线下渠道联合销售,已于2021年4月19日上海国际车展发布新车型,并将于2021年4月21日开启预售。

小康股份同时称,双方的联合销售不存在强制性的销售保底安排,并按照市场惯例收取相关费用。新车型上市后的销量由市场情况决定,存在一定不确定性。另外,行业竞争加剧的风险。新能源汽车市场虽然前景广阔,但新能源汽车行业不断涌现新的竞争者,且不断推出新的产品,公司面临着行业竞争加剧的风险,请投资者注意投资风险。

对于与小康股份的合作,余承东在今日发布会上表示,小康股份有20多年汽车制造经验,并在重庆等地设有制造工厂,在汽车制造方面比较强,而华为在软件、电子方面的能力较强,两者合作属于能够实现优势互补。

至于缘何选择此款车首次销售,缘何选择此尺寸车销售等,余承东表示,这款车的产品的设计很好,外观非常动感,符合年轻人喜好,另外该车尺寸大小既方便停车,也能够保证驾驶者有较好的动感驾驶体验。

余承东介绍,赛力斯华为智选SF5四驱版定价24.68万元,两驱版定价21.68万元,赛力斯华为智选SF5拥有湛海蓝、鎏金黑、珍珠白、钛银灰四种配色,同时搭配极夜黑、雀羽红、和象牙白内饰。自2021年4月21日起,用户可以通过赛力斯官方App、华为商城、赛力斯体验中心及华为旗舰店预约线下体验及预定。该车计划于五月份开始批量交付。

据华为官方透露,4月21日线下可体验并预定的门店全国有三家,分别为华为全球旗舰店•上海南京东路、华为旗舰店•成都万象城、华为智能生活馆(深圳卓悦中心),另外,4月30日起,华为智能生活馆(上海爱琴海)、华为智能生活馆(杭州黄龙万科)、华为全球旗舰店•深圳万象天地、华为深圳天安云谷店也将开启线下体验及预订。

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